Volkswagen e-up!

18.7 kWh (2013)

Der Volkswagen e-up! mit 18,7-kWh-Batterie kam im Wintertest bei 90 km/h nur 100 km weit – eine der kürzesten Reichweiten der Datenbank. Er wirkte sehr einfach gehalten, mit Hartplastik, winzigem Bildschirm und engen Rücksitzen, der Kofferraum war aber tiefer als gedacht. Bei 120 km/h sank die Reichweite auf rund 75 km, doch der Verbrauch stieg weniger als erwartet, und die Batterie gab fast genauso viel Energie ab. Selbst nach zügiger Fahrt und mehrmaligem Schnellladen lud er noch mit etwa 30 bis 35 kW, ohne die hitzebedingte Drosselung, die vom Leaf bekannt ist.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 2 °C	100 km156 Wh/km	75 km206 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 15,5 kWh

---

Offizielle Reichweite

160 km (WLTP)

Laden

40 kW (DC-Laden)
3.6 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 12,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h

Preis

€ 26900

---

Der Volkswagen e-up! verbraucht im Winter 15,6 kWh pro 100 km

Mit Zerofy kommt diese Energie automatisch aus Ihrer eigenen Solaranlage oder aus den günstigsten Stunden eines dynamischen Stromtarifs.

Mit Zerofy smarter laden