Tesla Model S

Plaid

Bei rund 5 °C und nasser Fahrbahn kam das Tesla Model S Plaid bei 90 km/h 542 km weit – eine der größten Reichweiten in den Wintertests. Gemessen wurden 92,1 kWh nutzbare Kapazität, und der schwächere EQS AMG 53 verbrauchte bei 90 km/h fast so viel wie das Plaid bei 120 km/h, was Teslas Wärmemanagement zugeschrieben wurde. Das Soundsystem bekam 9 von 10 Punkten, Kritik gab es aber für das Yoke-Lenkrad, die unzuverlässige Scheibenwischerautomatik und den rein kamerabasierten Autopilot, der bei tiefer Sonne langsamer wurde und grundlos bremste. Fazit: Bei der Winterreichweite ist Tesla klar führend.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 16 °C	598 km154 Wh/km	443 km208 Wh/km
Winter 5 °C	542 km170 Wh/km	392 km235 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 92,1 kWh

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Offizielle Reichweite

600 km (WLTP) 99 % der WLTP
637 km (EPA)

Laden

250 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 2,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 322 km/h

Preis

€ 120970

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Der Tesla Model S verbraucht im Sommer 15,4 kWh pro 100 km

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