Porsche Taycan

4S 93 kWh

Der Porsche Taycan 4S 93 kWh kam bei 27 °C und 90 km/h 579 km weit, 25 % mehr als seine WLTP-Reichweite und das beste Verhältnis aller Tests. Das wird vor allem auf die schmalen 225er-Reifen von Hankook an der Vorderachse zurückgeführt, die schmaler sind als beim Tesla Model 3, sowie auf das ideale warme Wetter. Das Fazit: Der Taycan war schon immer effizient, er wurde nur nie mit den richtigen Reifen getestet. Empfehlenswert ist die Option mit wärmedämmendem Glas, durch die das Dach in der Sonne kühl blieb; ein Klappern und die vielen Touch-Bedienelemente störten dagegen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 27 °C	579 km150 Wh/km	425 km203 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 86,1 kWh

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Offizielle Reichweite

463 km (WLTP) 125 % der WLTP
327 km (EPA)

Laden

270 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Preis

€ 114389

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Der Porsche Taycan verbraucht im Sommer 15,0 kWh pro 100 km

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