Porsche Taycan

4S 79 kWh

Der Porsche Taycan 4S mit dem kleineren 79-kWh-Akku kam im Test bei kühlen 12 °C und 90 km/h 439 km weit, deutlich mehr als laut WLTP. Nutzbar waren rund 76 kWh, und das Auto fuhr offenbar meist nur mit dem Frontmotor, während der hintere Motor stillstand. Trotzdem verbrauchte er mehr Energie als ein Tesla Model S oder Model 3 unter ähnlichen Bedingungen. Bei 120 km/h verlor er nur 22 % seiner Reichweite, einer der geringsten Rückgänge der Datenbank, und höhere Geschwindigkeiten scheinen dem Taycan zu liegen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 12 °C	439 km173 Wh/km	341 km223 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 76 kWh

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Offizielle Reichweite

407 km (WLTP) 107 % der WLTP

Laden

225 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Preis

€ 108867

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Der Porsche Taycan verbraucht im Sommer 17,3 kWh pro 100 km

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