BMW i3s
120 Ah
BMW i3s 120 Ah był jednym z pierwszych aut w testach zasięgu i przy 90 km/h w temperaturze bliskiej zera przejechał 225 km. Latem można było oczekiwać około 250 km, a samochód zajechał dalej niż testowany niedługo wcześniej e-Golf. Na plus wypadły przemyślane detale, takie jak wstępne ogrzewanie uruchamiane z kluczyka, mocna rekuperacja i pokładowa ładowarka 11 kW. Słabym punktem był aktywny tempomat oparty wyłącznie na kamerze, który przy nisko stojącym słońcu ciągle się wyłączał.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 2 °C |
225 km163 Wh/km | 165 km231 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 38 kWh
- Oficjalny zasięg
-
284 km (WLTP)
246 km (EPA)
- Ładowanie
- 50 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 6,9 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h - Cena
- € 42600
£ 34805
BMW i3s zużywa zimą 16,3 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.