Xpeng P7

Performance

Der Xpeng P7 Performance kam im Test bei 21 °C und 90 km/h 492 km weit – mehr als seine WLTP-Reichweite und eines der besten Verhältnisse. Der Test war knifflig, da das Auto weder den Ladestand in Prozent noch den Verbrauch anzeigte; der Energiebedarf wurde deshalb durch Nachladen ermittelt, das Ergebnis gilt als zu etwa 95 % genau. Bei 90 km/h war er sparsamer als der Porsche Taycan, aber nicht als das Tesla Model 3. Am meisten beeindruckten Komfort und Geräuschdämmung bei 120 km/h, die nach dem Eindruck im Test kein anderes Auto dieser Preisklasse erreicht.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 21 °C	492 km150 Wh/km	348 km212 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 73,8 kWh

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Offizielle Reichweite

470 km (WLTP) 104 % der WLTP

Laden

100 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

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Der Xpeng P7 verbraucht im Sommer 15,0 kWh pro 100 km

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