Volvo XC40 Recharge
69 kWh FWD
Der Volvo XC40 Recharge mit Frontantrieb und kleinerem Akku kam im Test bei milden 17 °C und 90 km/h 360 km weit und verbrauchte 175 Wh/km. Sein Verbrauch lag deutlich unter dem der Allradversion – ein Muster, das sich auch beim Polestar 2 gezeigt hatte. Der 2.120 kg schwere Testwagen hatte eine ungewöhnliche Mischbereifung mit breiteren Reifen hinten, obwohl er die Vorderräder antreibt. Selbst bei 5 % lieferte er noch volle Leistung, und die Ankunftsprognose stimmte genau; bei 120 km/h sank die Reichweite auf 234 km.
Ergebnisse des Reichweitentests
Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Sommer | nicht getestet | |
| Winter 17 °C |
360 km175 Wh/km | 234 km265 Wh/km |
Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 62,5 kWh
- Offizielle Reichweite
-
423 km (WLTP)
- Laden
- 136 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden) - Fahrleistungen
- 0–100 km/h: 7,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h - Preis
- € 48650
Der Volvo XC40 Recharge verbraucht im Winter 17,5 kWh pro 100 km
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