Mercedes-Benz EQE
300
Bei rund 9 °C und auf Winterreifen kam der Mercedes EQE 300 bei 90 km/h 548 km weit – eine der längsten Reichweiten in den Wintertests. Mit 163 Wh/km war der hinterradgetriebene EQE das effizienteste bis dahin getestete Mercedes-EQ-Modell und lag klar vor den Allradversionen. Dieser Basisversion fehlen Dinge wie Hyperscreen, Sitzbelüftung und Doppelverglasung, und an der A-Säule war etwas Windpfeifen zu hören, insgesamt war sie aber dennoch sehr leise. Der Rat: entweder den EQS oder einen einfachen EQE wie diesen kaufen, statt eines teuren EQE mit Allradantrieb.
Ergebnisse des Reichweitentests
Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Sommer | nicht getestet | |
| Winter 9 °C |
548 km163 Wh/km | 411 km218 Wh/km |
Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 89,4 kWh
- Offizielle Reichweite
-
639 km (WLTP)
- Laden
- 170 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden) - Fahrleistungen
- 0–100 km/h: 7,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h - Preis
- € 66402
£ 68810
CHF 80000
Der Mercedes-Benz EQE verbraucht im Winter 16,3 kWh pro 100 km
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