Mercedes-Benz EQV

300 (2022)

Im Wiederholungstest bei rund 4 °C auf nasser Straße verbrauchte der Mercedes EQV 300 bei 90 km/h 293 Wh/km, einer der höchsten Winterwerte. Damit kam er dennoch 299 km weit, gegenüber 245 km in einem früheren EQV-Test bei Frost. Mit fast drei Tonnen war er das schwerste getestete Fahrzeug; verantwortlich ist die Plattform des Verbrenner-Transporters, zumal der kleinere ID. Buzz mit kleinerem Akku weiter kommt. Lob gab es für den leisen, geräumigen Innenraum, doch eine Spurzentrierung fehlte, und das Fahrwerk wirkte unruhig, eher wie bei einem Transporter als bei einem SUV.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 4 °C	299 km293 Wh/km	209 km404 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 84,5 kWh

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Offizielle Reichweite

356 km (WLTP)

Laden

110 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 12,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h

Preis

€ 68029
£ 87995
$ 75000
CHF 79100

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Der Mercedes-Benz EQV verbraucht im Winter 29,3 kWh pro 100 km

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