Kia EV6

77 kWh RWD

Der Kia EV6 77 kWh RWD kam im Wintertest bei rund 5 °C und 90 km/h 445 km weit und verbrauchte 166 Wh/km. Damit schlug er die Allradversion, doch der Unterschied geht vor allem auf 120 kg weniger Gewicht und milderes Wetter zurück; Kias Allradantrieb kostet also kaum Effizienz. Der Pressewagen hatte über 10.000 km auf dem Tacho, trotzdem ließ sich mehr Energie aus der Batterie holen als beim zuvor getesteten EV6, möglicherweise dank geänderter Software. Der Spurhalteassistent riss allerdings ständig am Lenkrad, was störte.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 5 °C	445 km166 Wh/km	298 km248 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 73,9 kWh

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Offizielle Reichweite

528 km (WLTP)
499 km (EPA)

Laden

233 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 7,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

Preis

€ 51990
£ 45245
$ 48700
CHF 59930

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Der Kia EV6 verbraucht im Winter 16,6 kWh pro 100 km

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