Hyundai Ioniq 6

77.4 kWh RWD

Der Hyundai Ioniq 6 RWD schaffte bei rund 10 °C und 90 km/h gut 500 km – eines der effizientesten Ergebnisse in den Wintertests. Etwas mehr als ein Tesla Model 3 verbrauchte er trotzdem, wohl wegen seiner Größe und seines Gewichts. Der leise Innenraum und das komfortable Fahrwerk sind ein großer Fortschritt gegenüber dem ersten Ioniq, und mit warmer Batterie lud er mit über 200 kW. Schwachpunkte waren das Bose-Soundsystem und das etwas träge Infotainment.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 9 °C	504 km149 Wh/km	381 km197 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 75,1 kWh

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Offizielle Reichweite

614 km (WLTP)
581 km (EPA)

Laden

233 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 7,4 s
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h

Preis

€ 54000
£ 46260
$ 41600
CHF 67900

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Der Hyundai Ioniq 6 verbraucht im Winter 14,9 kWh pro 100 km

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