BYD Han

Der BYD Han kam im Test bei 90 km/h 457 km weit und verlor bei 120 km/h nur 20 % – einer der geringsten Rückgänge der Datenbank. Die Effizienz war ordentlich, und Design, sanftes Fahrwerk und das Soundsystem, das sieben bis acht von zehn Punkten bekam, kamen gut an. Größter Minuspunkt war die Software: keine richtige Verbrauchsanzeige für die Fahrt, ein Tempomat, der sich nur in 5-km/h-Schritten einstellen lässt, und ein Spurhalteassistent, der zu den schlechtesten überhaupt gezählt wurde. Insgesamt wirkte er sein Geld wert.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 14 °C	457 km186 Wh/km	365 km233 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 85 kWh

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Offizielle Reichweite

521 km (WLTP) 87 % der WLTP

Laden

120 kW (DC-Laden)
6.6 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 3,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Preis

€ 70805

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Der BYD Han verbraucht im Sommer 18,6 kWh pro 100 km

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