BMW i7

xDrive60

Mit 530 km bei 90 km/h und rund 6 °C hat der BMW i7 xDrive60 eine der größten Reichweiten in den Wintertests; im Sommer schaffte er 631 km. Dennoch wirkte er mit 187 Wh/km etwas durstig, zumal das Tesla Model S mit kleinerem Akku eine ähnliche Reichweite erzielt. Gelobt wurden die ruhig arbeitenden Fahrassistenten und das Bowers-&-Wilkins-Soundsystem, das 9 oder 10 von 10 Punkten bekam; EQS und NIO ET7 waren aber leiser, was den mitteleuropäischen Winterreifen des i7 zugeschrieben wurde.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 30 °C	631 km160 Wh/km	–
Winter 6 °C	530 km187 Wh/km	400 km248 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 99,2 kWh

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Offizielle Reichweite

625 km (WLTP) 100 % der WLTP
512 km (EPA)

Laden

195 kW (DC-Laden)
22 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 4,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h

Preis

€ 139900
£ 113970
$ 124200
CHF 141900

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Der BMW i7 verbraucht im Sommer 16,0 kWh pro 100 km

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