BMW i4

M50

Der BMW i4 M50 übertraf im Sommer mit 518 km bei 90 km/h seine WLTP-Reichweite, im Wintertest bei rund 1 °C waren es 385 km. Auf dieser nassen Winterfahrt, die das Video zeigt, war der 2.400 kg schwere Wagen recht durstig, vor allem bei 120 km/h. Er wirkte deutlich leiser und komfortabler als ein Tesla Model 3, und das Harman-Kardon-Soundsystem bekam neun von zehn Punkten. Weniger ausgereift war der Spurhalteassistent, der mehrmals hart bremste, als das Lenkrad losgelassen wurde.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 18 °C	518 km155 Wh/km	370 km217 Wh/km
Winter 1 °C	385 km207 Wh/km	285 km279 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 80,3 kWh

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Offizielle Reichweite

510 km (WLTP) 101 % der WLTP
434 km (EPA)

Laden

205 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 3,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h

Preis

€ 70800
£ 71085
$ 69700
CHF 86900

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Der BMW i4 verbraucht im Sommer 15,5 kWh pro 100 km

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