Audi Q8 Sportback e-tron

55 quattro

Der Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro kam im Wintertest bei rund 1 °C und 90 km/h 436 km weit und verbrauchte 227 Wh/km. Trotz größerer Batterie und verbesserter Aerodynamik war er nur etwas effizienter als der ursprüngliche e-tron, und gemessen wurden 99 kWh nutzbare Kapazität statt der angegebenen 107 kWh. Das Soundsystem bekam 9 von 10 Punkten, die virtuellen Außenspiegel überzeugten aber nicht, und Konkurrenten wie der NIO ET7 sind inzwischen leiser. Da sich seit 2019 wenig geändert hat, lohnt sich für alle, die etwas Moderneres suchen, ein Blick auf den BMW iX, Tesla oder chinesische Marken.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer	nicht getestet
Winter 1 °C	436 km227 Wh/km	338 km293 Wh/km

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 98,9 kWh

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Offizielle Reichweite

600 km (WLTP)
476 km (EPA)

Laden

170 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 5,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Preis

€ 89550
£ 72695
$ 77800
CHF 99700

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Der Audi Q8 Sportback e-tron verbraucht im Winter 22,7 kWh pro 100 km

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