Volkswagen ID.5

GTX 82 kWh

Der Volkswagen ID.5 GTX kam im Sommertest bei 90 km/h 477 km weit und brauchte etwas weniger Energie als der ID.4 GTX. Der erste Testwagen lieferte wegen eines defekten Batteriemoduls nur etwa 65 kWh, und das Auto zeigte – anders als ein Tesla – keinerlei Warnung, ein klarer Kritikpunkt. Ein Ersatzwagen kam auf 73,4 kWh nutzbare Energie, auf der die Reichweite beruht. Erfreulich ist die neue Software, die endlich den Ladestand in Prozent anzeigt, und das Soundsystem bekam 7 von 10 Punkten.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 20 °C	477 km154 Wh/km	334 km220 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 73,4 kWh

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Offizielle Reichweite

491 km (WLTP) 97 % der WLTP

Laden

135 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Preis

€ 56455
£ 56545
CHF 68100

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Der Volkswagen ID.5 verbraucht im Sommer 15,4 kWh pro 100 km

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