Opel Mokka-e

Der Opel Mokka-e kam im Sommertest bei 25 °C und 90 km/h 290 km weit – eine der kürzesten gemessenen Sommerreichweiten. Erfreulich: Als erstes der getesteten PSA-Modelle zeigt er den Ladestand während der Fahrt in Prozent an, und der Innenraum erwies sich als leise und komfortabel. Weniger überzeugend war der Spurhalteassistent: Er schaltete sich ab, sobald man das Lenkrad losließ, und zog bei 120 km/h immer wieder an den Fahrbahnrand. Der Innenraum wirkt etwas günstig, insgesamt gab es aber zwei Daumen nach oben als sehr gutes Auto für das Geld.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 25 °C	290 km148 Wh/km	194 km221 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 42,9 kWh

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Offizielle Reichweite

332 km (WLTP) 87 % der WLTP

Laden

101 kW (DC-Laden)
7.4 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 9,0 s
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Preis

€ 40800
CHF 35560

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Der Opel Mokka-e verbraucht im Sommer 14,8 kWh pro 100 km

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