Nissan Ariya
87 kWh e-4orce
Der Nissan Ariya 87 kWh e-4orce kam im Test bei rund 8 °C und 90 km/h 402 km weit – nur 78 % seiner WLTP-Reichweite. Das ist deutlich weniger als die 447 km der Version mit Frontantrieb, was darauf hindeutet, dass der Allradantrieb hier Effizienz kostet – anders als bei Tesla. Die Klimaanlage musste auf etwa 25 °C stehen, damit es sich wie 21 °C in anderen Autos anfühlte, und das Matrix-Fernlicht blendete den Gegenverkehr trotzdem. Positiv: Das Lenkrad akzeptiert auch ein Zudrücken als Bestätigung, dass die Hände am Lenkrad sind.
Ergebnisse des Reichweitentests
Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Sommer 8 °C |
402 km199 Wh/km | 294 km272 Wh/km |
| Winter | nicht getestet | |
Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 79,9 kWh
- Offizielle Reichweite
-
513 km (WLTP)
78 % der WLTP
- Laden
- 130 kW (DC-Laden)
22 kW (AC-Laden) - Fahrleistungen
- 0–100 km/h: 5,7 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h - Preis
- € 61990
£ 50845
$ 48525
Der Nissan Ariya verbraucht im Sommer 19,9 kWh pro 100 km
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