Kia e-Soul

64 kWh

Der Kia e-Soul 64 kWh kam im Test bei kühlen 14 °C und 90 km/h 430 km weit – nur rund 20 km weniger als die WLTP-Angabe von 452 km. Er teilt den Antrieb mit dem Hyundai Kona und wiegt mit 1.860 kg etwa gleich viel. Im Vergleich zum alten Soul wirkte er effizienter, und die neue Ausstattung überzeugte, etwa der große Touchscreen, das Head-up-Display, belüftete Sitze und die App-Anbindung. Da die Temperatur während der Fahrt auf 12 °C sank, sind an einem wärmeren Tag noch bessere Werte zu erwarten.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 14 °C	430 km153 Wh/km	305 km210 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 64 kWh

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Offizielle Reichweite

452 km (WLTP) 95 % der WLTP

Laden

77 kW (DC-Laden)
7.2 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 7,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 167 km/h

Preis

€ 36837

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Der Kia e-Soul verbraucht im Sommer 15,3 kWh pro 100 km

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