Hyundai Kona Electric
64 kWh
Der Hyundai Kona Electric 64 kWh schaffte im Sommertest bei 90 km/h 510 km – mehr als die WLTP-Reichweite und einer der effizientesten Werte. Rechnerisch waren rund 66 kWh nutzbar, und erst bei 3 % Ladestand, nach über 500 km, schaltete das Auto in den leistungsreduzierten Modus. Damals wurde dieses Ergebnis auf Tesla-Niveau eingeordnet. Weniger schmeichelhaft sind die Winterwerte: Bei −15 °C sank die Reichweite um 35 % auf 330 km – der größte Rückgang aller Autos, die im Sommer und im Winter getestet wurden.
Ergebnisse des Reichweitentests
Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Sommer 25 °C |
510 km127 Wh/km | 345 km189 Wh/km |
| Winter -15 °C |
330 km195 Wh/km | 250 km256 Wh/km |
Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 64 kWh
- Offizielle Reichweite
-
470 km (WLTP)
108 % der WLTP
415 km (EPA)
- Laden
- 77 kW (DC-Laden)
7.2 kW (AC-Laden) - Fahrleistungen
- 0–100 km/h: 7,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 167 km/h - Preis
- € 39000
Der Hyundai Kona Electric verbraucht im Sommer 12,7 kWh pro 100 km
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