NIO ET5 Touring

100 kWh

In de wintertest bij zo'n -2 °C reed de NIO ET5 Touring 425 km bij 90 km/u, een goed bereik dankzij de grote accu. Hij hoort niet bij de zuinigste auto's, maar de stationwagen viel enorm in de smaak door het sportieve maar ruime karakter, het stille interieur en de zachte vering, vergelijkbaar met een BMW i4. De rijassistent remde niet meer af in bochten, maar viel al snel uit doordat vuil van de weg de lidar blokkeerde, die geen reiniging heeft, en een accuwissel liep vast tot een medewerker hielp. Blijft de wens dat NIO de resterende software-ergernissen oplost.