NIO EL6
100 kWh
De NIO EL6, het kleinere broertje van de EL7, reed in de wintertest 397 km bij 90 km/u. Tijdens een rit bij zo'n -10 °C bleek de vering comfortabel en het interieur vrij stil, al niet zo stil als in de EL7; de rijstrookassistent remde niet meer af in bochten, maar stuurde wat nerveus. Een warmtebeeldcamera liet een koude plek bij het panoramadak zien. Bij een Ionity-lader haalde hij zo'n 176 kW, het snelst van alle tot dan toe geteste NIO's, al zakte het vermogen halverwege even in.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer | niet getest | |
| Winter -3 °C |
397 km213 Wh/km | 280 km302 Wh/km |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 84,6 kWh
- Officiële actieradius
-
529 km (WLTP)
- Laden
- 180 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 4,5 s
Topsnelheid: 200 km/h - Prijs
- € 74500
De NIO EL6 verbruikt in de winter 21,3 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.