Mercedes-Benz GLC
400 4Matic with EQ Technology
De Mercedes-Benz GLC 400 4Matic with EQ Technology reed in de test bij 17 °C en 90 km/u 651 km, een van de grootste gemeten bereiken. Ondanks een gewicht van zo'n 2,6 ton verbruikte hij minder dan de nieuwe BMW iX3, en de efficiëntie werd vergelijkbaar geacht met die van Tesla. Er was lof voor het comfort en het stille interieur, en het Burmester-audiosysteem kreeg een 10, nog beter dan het Bang & Olufsen-systeem in de Audi Q6 e-tron. De Nexen-banden verloren wel vrij snel hun grip.
Resultaten van de bereiktest
Actieradius met een volle accu en verbruik bij constante snelheid.
| 90 km/u | 120 km/u | |
|---|---|---|
| Zomer 17 °C |
651 km146 Wh/km | 475 km200 Wh/km |
| Winter | niet getest | |
Bruikbare accucapaciteit gemeten in de test: 75 kWh
- Officiële actieradius
-
713 km (WLTP)
91 % van WLTP
- Laden
- 330 kW (DC-laden)
11 kW (AC-laden) - Prestaties
- 0–100 km/u: 4,3 s
Topsnelheid: 210 km/h - Prijs
- € 71281
De Mercedes-Benz GLC verbruikt in de zomer 14,6 kWh per 100 km
Met Zerofy komt die energie automatisch van uw eigen zonnepanelen of uit de goedkoopste uren van een dynamisch tarief.
Ontdek meer elektrische auto's in onze EV-database.